pavel_petukhov

Рассказ об осеннем Наро-Фоминске в двух частях мы завершили. Теперь, чтобы уж не скакать с темы на тему, дополним его зимними картинами того же подмосковного городка. Здесь я останавливался и в январе, и в феврале, и в марте. Но мартовских фотографий не будет, так как к тому времени я уже посмотрел здесь практически всё, что можно.

1.
На сей раз я остановился на в «Каскаде» около вокзала, а в «Фабриканте», в центре города (хотя тут и так всё близко).

( Collapse )

64.
У стелы города воинской славы и завершим знакомство с этим городком. Правда, на днях там поставили ещё один памятник – ткачихам местной фабрики – на кольце в самом центре города. Надо будет на него как-нибудь посмотреть. Но пока на этом всё. Следующий рассказ будет об осеннем Петербурге, но когда – пока неизвестно, слишком уж много срочных дел.

Фотоальбом «ВКонтакте»: https://vk.com/album7216958_279051291

Подробности об истории города, особенно во время войны: https://rus-lad.ru/news/naro-fominsk-gorod-slavy-i-pamyati-k-prazdniku-pobedy/?sphrase_id=23153

28 апреля во дворце культуры «Химик» города Усолье-Сибирское состоялись общественные слушания, которые привлекли внимание многих горожан. Обсуждался проект с привлекательным на первый взгляд названием – экотехнопарк «Восток». Сразу возникают мысли об экологически чистом производстве, в котором так нуждается пролетарский город, потерявший за последние тридцать лет почти треть своего населения (в советское время здесь было 109 тысяч жителей, сегодня осталось 75) и большую часть промышленности, но до сих пор страдающий от проблемы загрязнения окружающей среды.



( Collapse )

Поможет ли усольчанам сегодня президент или ЮНЕСКО? Во всяком случае, очевидно, использовать надо все возможные рычаги давления на чиновников и корпорации. А эта история со строительством завода в очередной раз показывает периферийный характер российского капитализма, тесно связанного с зарубежными «партнёрами», в угоду которым территорию страны готовы превратить в резервуар для захоронения и утилизации опасных отходов, от которых избавляется «цивилизованная» Европа.

Павел ПЕТУХОВ

Опубликовано:
http://sovross.ru/articles/2118/51982
https://rus-lad.ru/news/irkutskaya-oblast-poyavitsya-li-v-usole-sibirskom-zavod-smerti-/
http://irkutsk-kprf.ru/region/7296-poyavitsya-li-v-usole-sibirskom-zavod-smerti.html

Ну что ж, закончился наконец 2020 год и наступил новый, 2021-й. Будет ли он лучше прошлого, время покажет, а пока продолжаем вспоминать осеннее путешествие. В этой части, как и было обещано, пройдём от Черкизова до Бауманской по старым московским окраинам, ныне оказавшимся почти центром города.

1.
Ещё раз полюбуемся на Черкизовский пруд и идём дальше.

( Collapse )

65.
Так закончился этот день в Москве. В следующей части продолжим осмотр осенней столицы, но будет это нескоро – возможно, только в феврале.

Фотоальбом «ВКонтакте»: https://vk.com/album7216958_276473974

Второй день в Чувашии был частично посвящён поездке во второй по величине город республики — Новочебоксарск. Но об этом позже, а пока расскажу о прогулке по Чебоксарам до отъезда и на следующий день после возвращения. Сегодня охватим преимущественно южные и юго-восточные микрорайоны города, промзоны тракторного и агрегатного заводов и их окрестности.

1.
Утренний вид из окна гостиницы. Погода была похуже, чем в первый день: с дождём и ветром.

( Collapse )

64.
Входим в парк Победы. Но о нём и обо всём прочем — в следующей части повествования.

#Чебоксары Фотоальбом «ВКонтакте»: https://vk.com/album7216958_275793586

Постоянные читатели знают, что я не люблю путешествовать летом (как и зимой). Предпочтительные сезоны для поездок — апрель-май и сентябрь-октябрь, когда погода более-менее комфортна. Но в этом году по понятным причинам весна из программы путешествий выпала, и первую половину отпуска я взял летом, на рубеже июля и августа. Географически путешествие было, с одной стороны, привычным для меня, то есть проходило по территории той самой «Рассеи» из известной песни («от Волги до Енисея»), которую я основательно изъездил, в отличие от восточных и юго-западных окраин страны, где если и был, то давно и мало. С другой стороны, в Москву я в этот раз, вопреки обыкновению, не заезжал: долетел на самолёте до Екатеринбурга, оттуда поездом через Канаш в Чебоксары (с выездами оттуда в Новочебоксарск и Йошкар-Олу), затем в Казань и обратно на восток — в Шадринск и Курган. Оттуда поездом до Новосибирска (без посещения самого города) и далее самолётом домой.

Итак, начнём со «столицы Урала».

1.
Это был мой третий визит в Екатеринбург (предыдущие состоялись в 2011 и 2015 годах), но первый раз я прилетел сюда на самолёте, причём с восточной стороны. Раньше приезжал поездом, и оба раза с запада — из Перми. Так что в аэропорту Кольцово я побывал впервые.

( Collapse )

70.
В #Екатеринбург я скоро вернусь, а в следующей части мы познакомимся с Каменском-Уральским — третьим по величине городом Свердловской области.

Фотоальбом «ВКонтакте»: https://vk.com/album7216958_274742332

Рассказ о Бийске я разбил на две части, которые являются и хронологическими, и «тематическими»: в первой части был старый центр города, теперь же — разнообразные окраинные районы. Сперва — Заречье, состоящее в основном из частного сектора, потом — Новый город, где сосредоточена застройка советских времён и где, видимо, живёт большая часть жителей Бийска. Ну и ещё кое-какие фрагменты.

1.
Итак, переходим мост. Бия тут уже достаточно широкая, приличная река. Чуть ниже города она, сливаясь с Катунью, образует Обь, которую я видел в двух городах — Новосибирске и Сургуте.

( Collapse )

86.
Который в честь великого земляка называется «Калина красная». Культ Шукшина тут поистине всеобъемлющий. Ну а на этом о Бийске — всё (прошу прощения за непомерную длину этого поста, так уж получилось). В следующих частях будут Горно-Алтайск и Сростки, а потом Барнаул.

#Бийск Фотоальбом «ВКонтакте»: https://vk.com/album7216958_270891845

Объехав почти все областные центры России, потихоньку осваиваю вторые по величине города субъектов федерации. В Пермском крае это #Березники. Город находится на севере региона, составляя «пару» с древним Соликамском (куда я тоже заеду). Первые русские поселения на месте города возникли в 16 веке вокруг соляных промыслов. В конце 19 века здесь возник содовый завод. В 1932 заводские посёлки были объединены в город Березники, который в период индустриализации стал бурно расти. К 1989 году население достигло 200 тысяч, после чего началось падение, обусловленное как экономическими причинами, так и знаменитыми «березниковскими провалами». Сейчас в городе всего 140 тысяч, и эта цифра быстро снижается.

1.
Индустриальная сущность Березников видна уже за несколько километров до въезда в город со стороны Перми.

( Collapse )

71.
Так закончился первый день в Березниках. В следующей части — продолжение рассказа, где мы объединим прогулки до и после поездки в Соликамск.

Фотоальбом «ВКонтакте»: https://vk.com/album7216958_270361945

Впервые в Кузбассе я побывал в 2011 году, посетив столицу региона — Кемерово. Теперь же, не заезжая в областной центр, осмотрел южную часть области — города #Новокузнецк и Прокопьевск. Начнём с Новокузнецка, куда я утром 14 мая прибыл из Абакана.

Кузнецкий острог был основан на правом берегу Томи в 1618 году в ходе «первой волны» колонизации Сибири. Впоследствии — уездный город Томской губернии, перед революцией население городка лишь немногим превышало 3 тысячи. Новую жизнь в него вдохнула индустриализация, когда на левом берегу был построен Новокузнецкий металлургический комбинат, а при нём — город Новокузнецк, в 1932-1961 гг. — Сталинск. К Сталинску был присоединён и старый Кузнецк. В 60-х годах был построен второй промышленный гигант — Западно-Сибирский металлургический комбинат (в северной части города, куда я не добирался). По населению Новокузнецк тогда обогнал Кемерово, и Кузбасс стал одним из немногих регионов, где центр не являлся крупнейшим городом. В настоящее время население Новокузнецка составляет чуть больше 550 тысяч, и он всё же уступил первенство областному центру. Помнится, губернатор Тулеев когда-то предлагал объединить Кемеровскую область с Алтайским краем, а общей столицей сделать Новокузнецк, но идея постепенно заглохла.

1.
Новокузнецк встретил меня ярким солнцем, но увы, идиллия продлилась недолго. В этот день мне предстояло пережить и дождь, и снег, и ветер.

( Collapse )

72.
Выше по течению — железнодорожный мост, а между ними — пустынная набережная. Ну а в следующей части мы перейдём на другой берег, посетим Старый Кузнецк, а затем вернёмся обратно в центр.

Фотоальбом «ВКонтакте»: https://vk.com/album7216958_267479413

Начало рассказа о путешествиях 2019 года – см. здесь.

Пользуясь новогодним «каникулами», постараюсь ускориться и к их окончанию завершить повествование о путешествиях по России в 2016 году. Сегодня перед нами – вторая часть рассказа про #Магнитогорск. В этот день я съездил в левобережную часть города, где и находится знаменитый металлургический комбинат. Ну и по правому, жилому берегу тоже немного прошёлся.

1.
Погода существенно ухудшилась. Выйдя утром из гостиницы, я немного прогулялся по окрестностям, примыкающим к западной окраине города.

( Collapse )

73.
Но меня на этот раз ждало не железнодорожное, а автобусное путешествие. Я покинул Магнитогорск и часов через пять, к середине дня, был в столице региона – Челябинске. О чём – следующие две части рассказа.

Все путешествия 2016 года – см. по тэгу: http://pavel-petukhov.livejournal.com/tag/%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F%202016